A partir desta sexta-feira, 1º de agosto, a gasolina vendida no país passou a ter 30% de etanol anidro na mistura, em vez dos 27,5% anteriores. A mudança, definida pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE), cria a chamada gasolina E30. Com ela, o governo espera uma queda de cerca de R$ 0,11 no preço do litro nas próximas semanas.

Nos primeiros dias de agosto, os postos ainda vão vender o combustível antigo, então a nova mistura deve aparecer nas bombas de forma gradual.

Além disso, a octanagem da gasolina comum subiu de 93 para 94 RON, o que ajuda na eficiência do motor. Já a gasolina premium segue com 95 RON e 25% de etanol.

Como foi definido

A decisão veio após meses de testes feitos pela ANP, o Ministério de Minas e Energia e centros de pesquisa, com apoio de fabricantes de veículos. O Instituto Mauá liderou os estudos, que tiveram participação da Anfavea e da Abraciclo.

Efeitos nos carros

Quem tem carro flex pode notar um leve aumento no consumo, já que o etanol rende menos energia que a gasolina. Por outro lado, a maior octanagem ajuda o motor a trabalhar melhor, aproveitando melhor a mistura.

Nos carros mais antigos, é preciso cuidado. O teor maior de etanol pode causar corrosão e desgaste em peças. Para esses casos, especialistas recomendam o uso de gasolina premium, que tem menos álcool e oferece melhor proteção — mas custa mais.

Por que mudar agora?

Segundo o governo, a medida busca reduzir a dependência de gasolina importada e cortar emissões. A expectativa é economizar 760 milhões de litros de gasolina importada por ano e aumentar em 1,5 bilhão de litros a produção nacional de etanol, com investimentos de R$ 9 bilhões no setor.

No futuro, a mistura pode chegar a 35%, conforme prevê a Lei do Combustível do Futuro, desde que haja condições técnicas.

Fonte: https://revistaforum.com.br

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